Co je přenos? Jak to odstranit?

Pokud provozujete důlní pásové dopravníky, pravděpodobně jste se setkali s tímto problémem: materiály, které by měly být vyloženy na hnací hlavě, se přilepí na pás a putují zpět po zpětném chodu, jev známý jakozpětný přenos. I když se to na první pohled může zdát jako malá nepříjemnost, dlouhodobý výskyt vážně zhorší výkon zařízení, provozní bezpečnost a zvýší provozní náklady.

A. Co jePřenos?

1.Materiály vyložené na vykládacích bodech se lepí na povrch dopravníkového pásu a pohybují se zpět podél sekce vratného pásu a padají na vratné vodicí kladky, chodníky a zem podél trasy.

2. Stav přilnavosti prachu: I suchý jemný prach se může usadit do drobných škrábanců nebo drážek na povrchu řemenu a být unášen dozadu.

B. Proč je třeba brát Carryback vážně?

· Poškození zařízení

Nahromaděné materiály urychlí opotřebení vratných napínacích kladek a řemenic, což má za následek častou výměnu náhradních dílů.

· Neplánované vypnutí

Zasekávání materiálu na napínacích kladkách vyžaduje zastavení výroby kvůli čištění, což vede ke snížení výkonu.

· Rostoucí náklady na úklid práce

Hromadně rozptýlené nahromaděné materiály vyžadují, aby pracovníci věnovali značný čas čištění, což zvyšuje náklady na pracovní sílu.

· Potenciální bezpečnostní rizika

Čištění nahromaděných materiálů pod běžícími dopravníky s sebou nese velká bezpečnostní rizika a poletující prach zhoršuje kvalitu ovzduší na místě. Zkrácená životnost dopravních pásů

· Zkrácená životnost řemenu

Abrazivní materiály se neustále otírají o řemen, zrychlují opotřebení řemene a zkracují intervaly výměny.

C. Co způsobujePřenos?

·Vysoká viskozita a vysoký obsah vlhkosti v materiálech vedou k silné adhezi na pryžových dopravních pásech.

· Nesprávné opotřebení nebo seřízení čističů pásů: Opotřebené, uvolněné nebo špatně zarovnané čepele čističe nedokážou důkladně odstranit zbytky materiálů.

· Poškozený povrch pásu: Praskliny a drsné oblasti vzniklé po dlouhodobém provozu mají tendenci zachycovat jemné částice.

· Odchylka pásu: Když se pás posune do strany, zbytkové materiály na jedné straně nelze škrabkou vyčistit.

D. Jak odstranit přenos?

Kompletní rekonstrukce zařízení je zbytečná; systematické kroky mohou přinést uspokojivé výsledky:

·Nainstalujte vícestupňové čističe pásů. Jednostupňové čističe obecně poskytují nedostatečný čisticí výkon. Primární čistič na hlavě odstraňuje většinu hrudkovitých materiálů, zatímco sekundární čistič namontovaný na vratném pásu odstraňuje jemný zbytkový prášek. Pro extra ochranu v náročných pracovních podmínkách lze přidat terciární čistič. Vhodné čisticí prostředky se volí podle vlastností dopravovaných materiálů.

·Výměna za čističe pásů s odpovídajícím materiálem přináší vynikající čisticí výkon, delší životnost a menší pracovní zátěž při údržbě, přičemž na dopravníkový pás působí nižší přítlak.

·Nasaďte samočistící vratné kladky na klíčové pozice. Konvenční ocelové vodicí kladky mají tendenci snadno zachytit materiály. Nasaďte spirálové čisticí válečky v oblasti hlavy tvrdým materiálemzpětný přenos, který dokáže automaticky setřást přilepené materiály při mírné deformaci pásu.

· Udržujte správné vystředění pásu. Odchylka pásu je hlavním přispěvatelem zpětného přenosu. Nainstalujte zařízení pro vyrovnání pásu několik metrů před výstupní zónou, aby pás běžel centrálně.

E. Způsoby ovládání zpětného přenosu pásu

Zpětný přenos na opasku je běžný, ale zcela předejítelný problém. Identifikací základních příčin, kombinací vysoce výkonných škrabek, zařízení pro vyrovnávání pásů a samočistících vodicích kladek a řádným prováděním běžné údržby mohou vaše dopravníky fungovat efektivně, bezpečně a levně.

Baoding Ruileier Transportation Equipment Manufacturing Co., Ltd. se specializuje na výrobu vysoce kvalitních důlních pásových dopravníků a náhradních dílů, vše navrženo tak, aby řešilo praktické problémy na místě. Kontaktujte nás ještě dnes a my vám pomůžeme odstranit zpětný přenos pásu a optimalizovat výkon vašeho dopravníku.