Pokud se váš dopravní pás pohybuje, nerovnoměrně se opotřebovává, vibruje nebo ztrácí účinnost, problém často není v pásu – je to systém vodicích kladek pod ním.
NaRui Le'er, vyrábíme a dodáváme řešení napínacích kladek pro velká zatížení navržená tak, aby udržela řemen v přímém chodu, snížila odpor a prodloužila životnost řemenu v náročných pracovních prostředích.
Jako zkušenýVýrobce, dodavatel a továrna Idler Roller v Číně, poskytujeme celou řadu dopravníkových vodicích kol pro těžbu, cement, přístavy, manipulaci s obilím, metalurgii a přepravu chemických materiálů — se stabilním výkonem, konkurenceschopnými cenami a rychlým dodáním.
Napínací válec (také nazývaný napínací válec dopravníku) je klíčovou nosnou součástí pásového dopravníku. Mezi jeho hlavní funkce patří:
●Podpírání dopravního pásu a sypkých materiálů
●Snížení tření a provozního odporu
●Prevence prověšení a vychýlení pásu
●Zlepšení stability a efektivity dopravy
●Prodloužení životnosti řemene a konstrukce
Bez vysoce kvalitních sestav napínacích válečků budou pásové dopravníky trpět:
●Nesouosost řemenu
●Opotřebení hran
●Zvýšená spotřeba energie
●Rozsypání materiálu
●Abnormální hluk a vibrace
●Předčasné selhání řemene
Rui Le'er nabízí kompletní řadu systémů napínacích dopravníků, včetně:
1)Carrying Idlers (Podpěra horního pásu)
2) Ploché vratné kladky (spodní podpěra pásu)
3) Přenášení cvičných volnoběhů
4) Vraťte cvičné volnoběhy
5) Vodicí válečky
Pro podporu plného zásobování dopravníkovým systémem vyrábí Rui Le'er také:
Bubnová kladka (hnací kladka / ocasní kladka / ohybová kladka)
Dopravní válečky a kladky
Příslušenství k dopravním pásům
Napínací zařízení
Rámy, držáky a sady válečků
Díky tomu je Rui Le'er spolehlivým dodavatelem dílů pro dopravníky a továrnou v Číně pro kompletní nákup.
| Položka | Rozsah specifikace |
|---|---|
| Průměr válečku | 63,5 mm / 76 mm / 89 mm / 102 mm / 108 mm / 114 mm / 127 mm / 133 mm / 152 mm / 159 mm / 178 mm / 194 mm / 219 mm |
| Délka válečku | 190–2400 mm (k dispozici na zakázku) |
| Materiál trubky | Uhlíková ocel (Q235) / volitelně nerezová ocel |
| Materiál hřídele | 45# Ocel / 40Cr volitelně |
| Typ ložiska | Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou (volitelná vůle C3) |
| Struktura těsnění | Labyrintové těsnění + tukové těsnění (vícestupňové) |
| Povrchová úprava | Práškové lakování / galvanizace / pryžová vrstva (náraz) |
| Úhel žlabu | 20° / 30° / 35° / 45° |
| Kompatibilita šířky pásu | 400–2400 mm |
| Provozní teplota | -20°C až +80°C (speciálně do +150°C) |
| Maximální rychlost (typická) | 2,0–6,5 m/s (v závislosti na modelu) |
| Odolnost proti otáčení | Konstrukce s nízkým odporem pro úsporu energie |
Rui Le'er může přizpůsobit napínací válce na základě šířky pásu, typu materiálu, rychlosti dopravníku a prostředí.
Rui Le'er není prodejcem pouze pro obchodování. Jsme skutečná továrna Idler Roller v Číně s:
8 000㎡ moderní výrobní základna
42+ kvalifikovaných výrobních pracovníků
17 inženýrů a technických specialistů
Systém managementu kvality ISO
Precizní zpracování + přísná kontrola (mikrometry, zkušební stolice, dynamické vyvažování, ultrazvukové testování atd.)
Schopnost stabilních exportních dodávek (Severní Amerika, západní Evropa, Oceánie, Jižní Amerika, jihovýchodní Asie, Střední východ, východní Evropa, východní Asie)
Tímto způsobem zajišťujeme, aby každá zásilka Idler Roller splňovala průmyslové normy spolehlivosti.
Naše systémy vodicích kladek jsou široce používány v:
Důlní dopravníky (uhlí, ruda, drcený kámen)
Cement a stavební materiály (písek, slínek, vápenec)
Chemický průmysl (korozivní nebo lepivé materiály s antikorozními možnostmi)
Manipulace s obilím (pšenice, kukuřice, rýže)
Přístavní terminály (hromadný náklad, překládací dopravníky)
Hutnictví (ocel, doprava neželezných surovin)
Logistika a recyklace (speciální dopravníky)
Použití řešení Rui Le'er Idler Roller vám pomůže:
Snižte odchylku pásu a poškození hran
Nižší provozní odpor dopravníku
Snižte spotřebu energie
Zlepšete stabilitu nákladu a propustnost
Prodlužte životnost řemene a řemenice
Snižte prostoje a náklady na údržbu
Q1: Jaká je hlavní funkce napínacího válce?
Napínací válec podporuje zatížení pásu a materiálu, snižuje tření, zabraňuje prohýbání pásu a zajišťuje stabilní provoz dopravníku.
Q2: Jak si mohu vybrat mezi nosnými a vratnými kladkami?
Nosné kladky podporují naložený pás (horní strana)
Vratné kladky podporují prázdný pás (spodní strana)
Obojí je nezbytné pro kompletní dopravníkový systém.
Q3: Co způsobuje odchylku řemene a dokážou to cvičící volnoběžci vyřešit?
Mezi běžné příčiny patří nevyrovnané rámy, nerovnoměrné zatížení a špatná kvalita napínacího kola.
Nosné tréninkové napínací kladky a cvičné napínací kladky mohou automaticky korigovat sledování pásu a snižovat posun pásu.
Q4: Jaký je rozdíl mezi rázovými vodicími kladkami a normálními nosnými kladkami?
V nakládacích zónách se používají rázové vodicí kladky. Mají pryžové kroužky nebo nárazové struktury, které absorbují nárazy a chrání pás před poškozením.
Q5: Může Rui Le'er poskytnout bubnovou kladku a další díly dopravníku dohromady?
Ano. Rui Le'er dodává kompletní dopravníkové komponenty včetně bubnové kladky, válečků, napínacích kladek, držáků, napínacích zařízení a příslušenství dopravníkových pásů.
Q6: Podporujete OEM a zakázkovou výrobu?
Ano. Jako profesionální výrobce a dodavatel podporuje Rui Le'er značky OEM, výkresy, zakázkové velikosti a projektová řešení vodicích kladek dopravníků.
Pokud odebíráte Idler Roller ve velkém nebo potřebujete kompletní systém napínacích kladek dopravníku, Rui Le'er vám může poskytnout:
Technická podpora výběru
Přizpůsobené výkresy a řešení
Stabilní výroba a rychlé dodání
Kompletní kontrola a exportní balení
Rui Le'er je váš důvěryhodný výrobce, dodavatel a továrna na Idler Roller v Číně pro průmyslpásový dopravníksystémy.