Jako profesionální výrobce, dodavatel a továrna hnacích bubnových kladek v Číně,Rui Le'erposkytuje spolehlivá řešení pohonu dopravníků navržená pro stabilní přenos výkonu, vysokou trakci a dlouhodobý provoz v systémech pro manipulaci s těžkým materiálem.
Hnací bubnová kladka je hlavní výkonovou součástí pásového dopravníku. Je zodpovědný za přeměnu točivého momentu motoru na pohyb pásu a zajišťuje hladký chod dopravního pásu při různém zatížení, rychlostech a pracovních podmínkách. V průmyslových odvětvích, jako je těžba, cement, přístavy, obilí, metalurgie a chemické zpracování, hnací řemenice přímo určuje účinnost dopravníku, životnost pásu a stabilitu systému.
S moderní výrobní základnou 8 000 ㎡, přísným řízením kvality ISO a profesionální technickou podporou se Rui Le'er stala důvěryhodnou čínskou továrnou pro globální zákazníky, kteří hledají vysoce výkonné bubnové kladky, vodicí válečky a kompletní řešení pásových dopravníků.
1) Vysoká trakce, menší prokluzování pásu
Nabízíme několik možností izolace (guma, keramika) pro zvýšení koeficientu tření a snížení skluzu, zejména pro mokré, prašné nebo vysoce zatěžované prostředí.
2) Stabilní rotace a nižší vibrace
Dynamické vyvažování se používá ke snížení vibrací a prodloužení životnosti ložisek.
3) Silná konstrukce pro těžký provoz
Naše kladky jsou vyrobeny ze silnostěnného ocelového pláště + zesílených koncových kotoučů, vhodné pro dálkové dopravníky a aplikace s vysokým napětím.
4) Úplné přizpůsobení pro různé systémy pásových dopravníků
Rui Le'er podporuje OEM a přizpůsobené návrhy pro různé šířky dopravníků, rychlosti pásu a hnací síly.
Hnací bubnová kladka je instalována na předním konci dopravníku. Funguje společně s:
●Převodový motor / reduktor
●Dopravní pás
●Navíjecí systém
●Sady vodicích válců
● Kladka ocasního bubnu
Jeho hlavním účelem je:
●Posuňte dopravní pás dopředu
●Zajistěte trakci a tření
●Zabraňte prokluzování řemene při velkém zatížení
●Zlepšete efektivitu a bezpečnost dopravníku
Produkty Rui Le'er Drive Drum Kladky jsou široce používány v:
●Důlní dopravníky (uhlí, ruda, sypký materiál)
●Cement a stavební materiály (vápenec, písek, slínek)
●Přístavní terminály (nakládka/vykládka hromadného nákladu)
●Dopravní systémy obilí (pšenice, kukuřice, rýže)
●Metalurgie (ocel, přenos neželezných surovin)
●Chemické závody (korozivní nebo lepkavé materiály, se speciálními možnostmi nátěru)
| Položka | Rozsah specifikace |
|---|---|
| Název produktu | Hnací kladka bubnu |
| Průměr kladky (mm) | 250/315/400/500/630/800/1000/1250 |
| Šířka čela kladky (mm) | 400–2200 |
| Přizpůsobení šířky pásu (mm) | 400/500/650/800/1000/1200/1400 |
| Materiál pláště | Ocel Q235 / Q345 |
| Materiál hřídele | 45# ocel / 42CrMo |
| Zaostávající typ | Hladké / Gumové obložení / Keramické obložení |
| Zaostávající tloušťka | 8 – 20 mm |
| Typ ložiska | Samonaklápěcí ložisko pro velké zatížení |
| Vyrovnávací stupeň | G6.3 (standardní), G2.5 volitelný |
| Povrchová úprava | Pískování + průmyslový antikorozní nátěr |
| Pracovní teplota | -20 ℃ až +80 ℃ (k dispozici na zakázku) |
| Typická životnost | 3–8 let (závisí na zatížení a údržbě) |
Aby se maximalizovala životnost řemenice hnacího bubnu, inženýři Rui Le'er obvykle doporučují:
●Použití odpovídající kladky ocasního bubnu
●Instalace vysoce kvalitních sad vodicích kladek (nárazové, vratné, nosné kladky)
●Výběr správného napínacího zařízení pásu
●Výběr správného zpoždění na základě pracovního prostředí (mokro/prašno)
To zajišťuje, že celý systém pásového dopravníku dosahuje vyšší účinnosti a kratších prostojů.
Jako skutečná čínská továrna s plnou výrobní kapacitou provádí Rui Le'er standardizovanou výrobu a kontrolu:
●Automatické lisovací stroje
●Vysoce přesné stroje na řezání trubek
●Svařovací automaty
●CNC soustruh pro obrábění hřídelí
● Plazmové a laserové řezací stroje
●Zařízení pro bubnové svařování
●Testování radiálního házení
●Testování odolnosti proti otáčení
●Axiální zátěžová zkouška
●Testování dynamického vyvážení
●Ultrazvuková detekce defektů (hřídel a oblast svařování)
Díky přísné kontrole procesů ISO si Rui Le'er udržuje stabilní míru průchodnosti produktu 99 %+, čímž podporuje zahraniční zákazníky v Severní Americe, Evropě, Oceánii a jihovýchodní Asii.
Rui Le'er jako jednorázový dodavatel dopravníkového zařízení v Číně vyrábí také:
●Napínací válec(přenášení, návrat, náraz, samovyrovnání)
●Bubnová kladka(hnací kladka, ocasní kladka, ohybová kladka, přídržná kladka)
●Pásový dopravník(ploché, šikmé, teleskopické, mobilní zvedání)
●Dopravní pás a napínací systémy
To pomáhá kupujícím snížit náklady na zdroje a zjednodušit řízení dodavatelského řetězce.
Q1: Jaký je rozdíl mezi řemenicí hnacího bubnu a kladkou zadního bubnu?
Hnací kladka bubnu poskytuje energii a pohání řemen.
Kladka ocasního bubnu je instalována na zadním konci pro přesměrování řemene a podporu napnutí.
Q2: Které zaostávání bych si měl vybrat: pryž nebo keramika?
Gumová izolace: cenově výhodná, vhodná pro normální suché podmínky
Keramické obložení: nejlepší pro mokré, blátivé, vysoce zatížené nebo protiskluzové požadavky
Q3: Může Rui Le'er dodat kladky pro šířku pásu 1400 mm?
Ano. Továrna Rui Le'er podporuje šířky pásu od 400 mm do 1400 mm a může přizpůsobit větší velikosti pro speciální projekty.
Q4: Poskytujete výkresy a technickou podporu?
Ano. Rui Le'er jako zkušený výrobce dopravníků v Číně poskytuje:
2D výkresy
Listy technických parametrů
Návod k instalaci
Vzdálená podpora uvádění do provozu
Q5: Jaké informace jsou potřebné pro cenovou nabídku?
Šířka pásu
Průměr kladky a šířka čela
Výkon pohonu / rychlost pásu
Požadavek zpoždění
Pracovní prostředí (mokré/prašné/korozivní)
Pokud hledáte stabilního dodavatele hnací bubnové kladky s dlouhou životností, Rui Le'er je připraven podpořit váš projekt:
● Rychlá výroba a dodání
●OEM a zakázková výroba
●Úplné přizpůsobení dopravníkového systému
● Spolehlivá kontrola kvality a inspekční zprávy
Kontaktujte Rui Le'er ještě dnes pro profesionální řešení hnací bubnové kladky pro váš systém pásového dopravníku.