Jaká jsou opatření pro údržbu a opravy dopravních pásů?

Jako základní součást pásových dopravníků v průmyslových odvětvích, jako je těžba uhlí, uhlí a přístavy, údržba a údržbadopravní pásyovlivňují efektivitu provozu zařízení, bezpečnost výroby a životnost. Pro lepší využití dopravních pásů a prodloužení jejich životnosti je nezbytné posílit pravidelné kontroly dopravních pásů.

I. Bezpečnostní opatření pro údržbu

1. Denní kontrola

Zkontrolujtepásový dopravníkv případě odchylky, roztržení, škrábanců a odlupování pryžové vrstvy zkontrolujte, zda není pouzdro ložiska a konzola uvolněné nebo posunuté.

Zkontrolujte, zda se napínací kladky otáčejí pružně bez abnormálního hluku nebo zadrhávání. Zkontrolujte opotřebení řemenice, zda není odlepená a prasklá.

Zkontrolujte, zda jsou čistič a škrabka těsně usazeny a nepřesahují mez opotřebení. Zkontrolujte, zda mají mazací místa dostatečný objem oleje bez úniku. Zjistěte abnormální hluk, vibrace a nárůst teploty a včas řešte závady.

2. Řízení mazání

Ložiska, řemenice a napínací zařízení se musí pravidelně mazat. Zkraťte cyklus mazání při velkém zatížení, vysoké prašnosti a vlhkých pracovních podmínkách.

Používejte speciální mazivo odolné proti vysokým teplotám, opotřebení a voděodolné. Vyvarujte se míchání různých typů maziv.

3. Korekce odchylky pásu

Vychýlení řemene je většinou způsobeno adhezí materiálu, nesouosými kladkami, šikmými kladkami a nerovnoměrným namáháním. Materiály na povrchu kladek a napínacích kladek je nutné včas očistit.

Dlouhodobé a vážné vychýlení řemene způsobí roztržení řemene a poškození zařízení. Pravidelně upravujte polohu držáků, napínacích zařízení a řemenic, abyste vyrovnali nesouosost.

4.Bezpečnostní opatření

Údržbě musí předcházet výpadek proudu, zablokování-označení a potvrzené vypnutí. Je zakázáno přibližovat se, čistit nebo udržovat zařízení, pokud je v provozu.

Vyměňte díly pouze za originální tovární specifikace. Nestandardní alternativní díly jsou zakázány. Provádějte pravidelné celkové bezpečnostní kontroly celého stroje, abyste eliminovali potenciální nebezpečí.

II. Opatření pro údržbu

1. Údržba tělesa dopravního pásu

Vyhněte se nárazům ostrých materiálů, aby nedošlo k podélnému roztrženípásový dopravník.Včas očistěte přilnuté a nahromaděné materiály, aby se zabránilo odchylkám a opotřebení.

Pravidelně kontrolujte spoje dopravního pásu. Okamžitě opravte, pokud zjistíte zkroucení nebo prasknutí hran. Udržujte mírné napnutí řemene. Nadměrné napnutí může způsobit zlomení hřídele, zatímco nadměrné uvolnění povede k prokluzování. Vyvarujte se dlouhodobému vystavení slunečnímu záření, dešti a kyselé bázi, abyste prodloužili životnost pryžového řemene.

2. Údržba řemenice

Pravidelně kontrolujte skořepinu řemenice, zda není zdeformovaná, promáčknutá a prasklá. V případě abnormálního opotřebení pryžové vložky řemenici včas vyměňte nebo znovu nasaďte.

Pokud se teplota ložiska abnormálně zvýší nebo se objeví abnormální hluk, okamžitě zastavte zařízení za účelem kontroly a údržby. Udržujte těsnění neporušené, aby se do komory ložiska nedostal prach, voda a bláto.

Zkontrolujte řemenice, zda nedochází k prosakování a netěsnosti oleje, a pokud je to nedostatečné, okamžitě olej doplňte. Dlouhodobý provoz při přetížení nebo rázovém zatížení je přísně zakázán, aby se zabránilo zlomení hřídele.

3. Údržba volnoběhu

Zkontrolujte, zda se vodicí kladky otáčejí pružně. Okamžitě odstraňte z jejich povrchu veškeré cizí předměty. Zvláštní pozornost je třeba věnovat vratným kladkám, protože nahromaděné usazeniny mohou způsobitpásový dopravníkodchylka a poškození hran. Poškozené nebo zadřené vodicí kladky je nutné včas vyměnit.

Vyměňte zkorodované, zdeformované a poškozené vodicí kladky v dávkách, abyste zajistili stabilní provoz. Vodotěsné a utěsněné vodicí kladky je třeba použít pro venkovní a vlhké prostředí.

5. Těsnění, hydroizolace a prachotěsnost

Okamžitě vyměňte poškozená labyrintová těsnění a skeletová těsnění. Ložiskovou komoru udržujte čistou a suchou, abyste prodloužili životnost. Proveďte antikorozní a korozivzdorné ošetření ve vlhkém a korozivním prostředí.